Правильний спосіб установки еластичних кріплень

З конструктивної точки зору еластичне кріплення в основному складається з еластичних смуг, спіральних шипів, перегородок, опорних пластин під рейками, плоских шайб і попередньо вбудованих кожухів, розташованих у попередньо напруженому бетоні з плечовими опорами. Крім того, щоб регулювати положення рейки по висоті, вона також включає опорну пластину для підвищення. Отже, яка ж послідовність монтажу еластичних кріплень? Щоб відповісти на ваші сумніви, наша компанія коротко розповість вам, як встановити еластичні кріплення.

Покладіть опорну пластину під рейку, помістіть опорну пластину під рейку в середину опорної поверхні рейки, а фланець опорної пластини повинен згинати поверхню опорної рейки. Сталева рейка укладається, а сталева рейка укладається на підрейкову прокладку.

Встановіть перегородку, встановіть перегородку на зовнішню та внутрішню сторону рейки відповідно та помістіть її між двома вушками опорної пластини під рейкою, не натискайте на опорну пластину під рейкою, перевірте напрямок калібру, якщо виникне будь-який дискомфорт, замініть рейку подалі від панелі.

Через виробничі відхилення рейок, шпал і колійних перегородок, встановлення колійних перегородок із зазначеними номерами не може відповідати вимогам щодо колії, або колійні перегородки не можуть бути встановлені на місці та можуть бути замінені відповідно до фактичної ситуації. Особливу увагу слід звернути на те, щоб перегородка не тиснула на підкладку під рейку; під час встановлення перегородки вимірювального приладу не слід різко збивати перегородку вимірювального приладу.

Встановіть пружинний стрижень, встановіть пружинний стрижень на місце, надіньте плоску шайбу на гвинтовий шип і нанесіть захисне мастило для залізниці на різьбову частину, потім вкрутіть його в корпус і затягніть пружинний стрижень. Кріплення еластичної штанги відбувається на основі контакту нижньої щелепи переднього кінця середньої частини еластичної штанги з рейкою. Стандарт для оцінки того, чи встановлено еластичний стрижень на місці, полягає в тому, що нижня щелепа на передньому кінці середньої частини пружного стрижня контактує з рейкою, а зазор не перевищує 0,5 мм .